Нашел обрыв, но не знаю оно или не оно. Делать все равно надо. Прямо под блоком предохранителей, в одном из разъемов отвалился контакт. Маленький разъем на 4 провода, один толстый черный с красной полосой. Фото попробую прикрепить.
Изменено:
Andreyn - 09.11.2019 14:26:01
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Спасибо, Марат. Да я не присутствовал во время работ. Как вариант так и придется делать. Правда странное сочетание, печка, стопы, ну и следом ABS. Они по схеме вроде справа проходят. Посмотрю сегодня для начала визуально.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Добрый вечер. Нужна помощь по электрике. Перестали гореть стоп-сигналы (габариты, аварийка и фары горят, туманки тоже) , при нажатии на педаль тормоза слышится звук типа искрения, откуда то сверху, в районе середины крыши (сзади переднего люка). Также при нажатии загорается и не гаснет лампочка ABS. "Кусается" током пятая дверь, возможно где то коротыш на корпус. Не работает вентилятор печки, при включении все тот же треск сверху. Больше пока ничего не успел проверить. В остальном машина едет нормально. Перед этим на машине меняли пороги, делали полы, снимали водительское сидение. Прошу подсказать где искать проблему. По схемам смотрел, получается где то справа под капотом есть разъем, где есть пересечение и ABS и стопов. Но это пока предположение, темно, не проверить. Спасибо.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Andreyn пишет:
Доброго дня.
Измерил сегодня сопротивление форсунок, получилось 10 Ом каждая. Насколько понимаю маловато (в книге указано что 11-12 Ом) , на что это может влиять, и как можно привести в норму?
Спасибо.
Доброго.
По форсункам ничего не делать или все таки это не хорошо, что такое сопротивление.
И еще вопрос, много мнений про бензин, но для этой машины какой бензин лучше. Legacy Outback EJ25d 156 л.с DOHC. Сейчас лью 95 .. думал про 92, но потом отказался и выяснилось , что лучше даже лить 98 .. подскажите пож-ста , у кого есть опыт. Спасибо.
На 98 лучше приёмистость. Это на моём двиге. 92 и 95 одинаково. Расход любого одинаков От 95 и 98 отложения на свечах часто бывают. От 92 никогда не было.
Спасибо за ответ.
Про 92 есть опасения, что детонация будет выше. Топливо заливаю на ТНК. Свечи стоят Denso IK20TT (LPG/CNG). Может конечно свечи заменить, т.к эти ставил , когда на газу ездил.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Andreyn пишет:
Доброго дня.
Измерил сегодня сопротивление форсунок, получилось 10 Ом каждая. Насколько понимаю маловато (в книге указано что 11-12 Ом) , на что это может влиять, и как можно привести в норму?
Спасибо.
Доброго.
По форсункам ничего не делать или все таки это не хорошо, что такое сопротивление.
И еще вопрос, много мнений про бензин, но для этой машины какой бензин лучше. Legacy Outback EJ25d 156 л.с DOHC. Сейчас лью 95 .. думал про 92, но потом отказался и выяснилось , что лучше даже лить 98 .. подскажите пож-ста , у кого есть опыт. Спасибо.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Доброго дня.
Измерил сегодня сопротивление форсунок, получилось 10 Ом каждая. Насколько понимаю маловато (в книге указано что 11-12 Ом) , на что это может влиять, и как можно привести в норму?
Спасибо.
Изменено:
Andreyn - 16.03.2019 13:32:07
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Anri пишет:
Точно ли именно такой расход? Может одометр врёт или стрелка бака?
Вот думал уже об этом, расход очень примерный. Лампочка загорелась, в течение 3-5 км заправил на 500 р( 11.5 литров), докатал до лампочки , опять заправил на 500 р. Километраж получается около 50 км, потеплело откатал 69 км.
Понимаю что это не очень правильно, надо до полного и катать км 100, потом опять до полного .. тут видно будет расход , хотя тоже примерно. Одометр если и привирает то мало, расстояние вроде адекватное показывает. До работы 5 км.
Причина больше похоже в коротких пробегах.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Доброго дня, Anri.
Ключ чипован,и да, этот момент я упустил.
Сейчас немного потеплело, прогревов нет вообще, расход упал до 16-17 литров, может даже меньше.
ECU думал проверить если только контакты. Просто колодку переткнуть и посмотреть плату на предмет окисла.
Также была мысль проверить зазоры клапанов, но это процедура не быстрая, и не очень бюджетная сейчас.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Anri пишет:Прекрасные свечи. По инструменту просто подобрал длину карданчиков и удлинителей.
По поводу лямбды, если он некорректно работает, может быть такой расход?
ECU на подмену можно у вас взять? Сколько стоит, гарантия работоспособности (хотя б на момент продажи). ECU как то можно проверить , сняв с автомобиля, понятно что не самому. В сервис какой нить отвезти?
Спасибо за помощь.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Anri пишет:
Если давка не падает при любых ускорительных режимах, то всё норм. По мозгу - только подменой.
Доброго.В выходные выкрутили свечи. Фотку приложу, добрался только до двух, справа по ходу движения. (Паралельно вопрос,какой инструмент нужен,чтобы выкручивать свечи. Обычной трещеткой с карданом и свечной насадкой не подлезть.)
По свечам вроде нагара нет, зазор 0.8-0.9 (ставил Денсо, которые для газа лучше подходят). Смесь похоже не богатит.
С отключенным MAF, случайно получилось, машина заводится и почти сразу глохнет. Накинул фишку,все нормально.
Фото свечей прикрепил.
Спасибо за ответ.
Топливный насос может быть проблемным, даже если по давлению в рампе и давке все норм?
Тогда проверять его только подменой или есть еще варианты?
Метки в норме, ГРМ менялся недавно.
Компрессию не смотрели, двиг работает ровно.
Мозг .. вот тут совсем не понятно, визуальный осмотр или надо тестировать цепи и что по ним приходит? Хотя бы по книжке.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Здравствуйте. Жор топлива около 20 л на сотню в городе, по трассе меньше значительно. Проверили топливную: насос - давление норм, редукционный клапан работает. Прозвонил MAF , 10В приходят на 1 ногу, напряжение на дмрв при вкл. зажигании - 0.32 В примерно, при заведенной машине ХХ, обороты чуть выше 1000 примерно 1.55-1.61 В, при падении оборотов или увеличении оборотов напряжение меняется.
Двигатель работает ровно, затупов нет, потери мощности тоже не заметно.
Машина в подписи.
Ошибок в памяти нет.
Планировал посмотреть еще свечи и провода, от чего еще может быть такой расход?
Напряжение в бортовой сети норм.
Подскажите что еще посмотреть?
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Доброго.
Подскажите пож-ста какое давление должно быть в топливной рампе ej25d субару легаси оутбек 1998 г.
На какое давление стоит клапан обратки?
И какое давление и производительность должен иметь топливный насос?
Благодарю за помощь.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
SERR,
спасибо. С распила думал давно уже брать, но получается совсем не бюджет. Видимо буду восстанавливать заплатками. Сейчас ищу сервис, кто делает подобное и не занят.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Здравствуйте.
Сгнил задний правый лонжерон, вырвало из него балку (куда рычаги крепятся) с правой стороны. Ищу вариант как починить. Где то можно купить правый задний лонжерон или просто варить заплатками?
И может кто сталкивался с подобным, как лучше сделать?
Спасибо.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
Доброго. Есть у кого лямбда, рабочая на Субару Legacy Outback 1998 год Европа, лев.руль. EJ25D.
Нужна лямбда именно с этих машин, родная. Для проверки.
Subaru Legacy Outback 98. EJ25D лев.руль МКПП
«Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт — добром к тебе вернётся»
