|
|
Субару Форум. Subaru-FAQ
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Тю! А шо не в Австралии или Таиланде? А мож у Сирии чё торговают? У менэ на плющадике у Саппоро ошень гарны дытальки е. Купляйте.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Мы пилим и тащим в Москву. Всё что надо привезём. Вопрос времени.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Люк 20тр. Рычаги 1тр. Москва.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Мёртвые подшипники, тем более через небольшой пробег на валу виски говорит ТОЛЬКО о том, что она не присмерти, а МЁРТВАЯ. Скорее всего Вам её просто распустили. Вывесите одно колесо и покрутите его руками - оно будет весело крутиться.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Нет, не мог.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Подшипники оригинальные не бывают некачественные. В корпусе внешние кольца должны сидеть с зазором. О же касается нижних подшипников, там где виска и нижний вал.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Если бы пробка не работала, то бак схлопнулся бы вовнутрь. Шипит избыточное давление - так и должно быть. На проводке слева минус, справа плюс. Там всё очевидно.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
| Цитата |
|---|
| СержД пишет:
Всем привет!
Купили недавно Легасика 1пок кузов ВСА, при езде в салоне запах бенза, осбенно при поворотах,
и при полной заправке бензин полился на землю. Естественно сняли бак и на круглом лючке где попловок отломаны три шпильки там он и тёк. Примерили и купили бак с форика SG5, по месту встаёт. На фото между лючками два выхода (которые белые) они далее соединяються в одну трубку и уходит в багажник,.... куда он подсоединяеться?
На родном эти выходы закрыты и выходят две трубки, у меня они уходили и не куда не приходили и торчали под задней аркой, так куда они должны приходить?
И вообще интересен принцып работы самого топливного бака, как он держит уровень одной и другой половины?
Спасибо. |
Заткните их герметично, т.к. вентиляция всё равно идёт через пробку бака. Струйный перекачивающий насос стоит на насосной станции. При помощи обратки сосёт из левой половинки.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
| Цитата |
|---|
| Дмитрий Александрович пишет:
Доброго времени суток. Возникла проблема с двс, после 5 минут работы двигатель уходит в аварийный режим и сам сбрасывает обороты. Не могу сделать диагностику так, как давно установлен на аэроглиссер . Может кто помочь скинуть схему распиновки блока управления двигателя ? Возможно ли подключение OBD2 кабеля? |
Какой мозг? От какой машины? Я так понимаю, что нет датчика скорости, а отсюда и отсечка по оборотам.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Номер не знаю. Правый руль ej201. Legacy. Это к регулятору ХХ.
К сцеплению: вообще без разницы какую. Да хоть воду.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Штаны переварить не трудно. Тем более, что праворульный мотор стоит 80тр. А вот чтобы со следующего кузова мотор внедрить, огромное количество колхоза предстоит.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Нужно подбирать по сопротивлению.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Да. И длинна.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Да, только с колхозом карданчика и подрамника.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Надо поставить форсунки от двухлитрового мотора. Ничего шить не надо, т.к. это дороже.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
G11 в правом руле с 205-ым мотором без фаз не было. Только в америке и некоторые евро. А в чём собственно проблема с работой мотора? Это раз. Что это за номера катушек - первый раз слышу. Это два. И что мешает поставить все новые или б/у оригинальные катушки. Их измерять не надо. У них только нужно смотреть, что бы не был раскрывшимся и ржавым сильно трансформатор. Это три.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Так и не будет искры. В вашем случае нужно либо оставлять коммутатор либо катушка индивидуальная должна быть трёхпиновой.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Посчитать количесво зубьев/реперов на диске по которому читает датчик. Даже при ошибке на один зуб к переключениям передач будут вопросы.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Изготовить маркерный стакан в вашем случае. Передний датчик скорости насколько я помню, на 15 сигналов на оборот. Стакан делать под 103ий мозг. Я разницы в работе акпп не заметил, в зависимости от точки считывания скорости заднего моста.
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
Редактор
Cообщений: 6640
Баллов: 664
Регистрация: 06.01.2004
|
Вполне себе симпатичные моторы по 40-45тр. Зачем связываться с капиталкой?
Не бывает не подходящих деталей, а бывает лень или отсутствие желания и/или времени.
Самый точный прибор это глазомер, нюхомер и попомер. Но и они не потребуются без опыта.
Ну, как я так дистанционно скажу?! Пока в руках не поверчу-не узнаю.
Лазили, а
|
|
|
|
|
|
